4、臥鋪客車事故滅火救援的程序和方法
4.1控制事故現場
第一出動到場后，應迅速會同當地警力和有關人員對臥鋪客車事故現場進行有效控制。一是劃定警戒區，設立警戒標志，疏導圍觀人員。二是強化交通管制，維護交通秩序。三是嚴格看管人員和物資，防止發生哄搶和混亂。
4.2清除連鎖隱患
第一出動力量到場后，應立即派出隱患排除組迅速對車體內的發動機、儲氣箱、儲油箱、油路、隨車危險物等一切可能爆炸和引發火災的隱患進行消除，以免發生次生災害，并對周圍的地形進行勘察。對可能因車禍造成的山體滑坡、地質下陷、隧道倒塌、橋梁斷裂等情況，應及時采取防范措施或進行防范標示。當車體處在懸崖、斜坡或其它不穩定的位置時，應對車體進行固定，防止車體滑落翻倒。固定方法有三種：一是用就便器材頂住，如木棍、三角木、磚塊等頂住車體支架和輪胎。二是用鋼絲將車體與大型固定物體連接。三是用重型消防車或搶險救援消防車將車體拉住。
4.3救護受傷人員
救護傷員時車禍搶險的主要任務。救護時，應按照先急后緩的原則，對危重傷員，應先抬離車體，再進行救治;對于被車體或其他器具擠壓的人員，應使用相應的搶險救援器材采取鋸、割、撬、擴、搬、拉、吊等方法，先破拆排除障礙，再將其救出;對于軀體、肢體損傷嚴重的傷員應盡可能利用軀體或肢體固定氣囊進行固定，以防發生救助性傷害;如車體著火時，應邊滅火邊救人，并迅速對未著火的車廂進行水幕隔離和防護;如因爆炸引起隧道倒塌并壓住車體時，更應集中力量或搶救受傷人員。
4.4救助破拆的方法
(1)、人員被擠夾在車內時
a、 車輛變形不大時，可用手將車門打開;
b、 使用橇棍等工具將門撬開;
c、 使用救助氣墊和液壓式救助器具將車門打開;
d、 使用無齒鋸、空氣鋸等器具切斷車門的合葉等部位，有燃料泄漏時，注意不要引發燃料起火。
(2)、人員夾在座席內時
a、 使用座席的調整桿，移動座席;
b、 取下可卸的座席;
c、用液壓式救助器具將座席與其它相連部位拉開;
d、進行切割作業時，在緊靠被夾住的待救者旁邊，切割容易切斷的部位。
(3)、人員被夾在事故車輛之間時
a、當事故為小型車輛時，隊員們之間要相互配合，將車的前部或后部稍微移動(向車道方向);
b、放掉被夾人員相反方向的輪胎內氣，以擴大間隙;
c、使用液壓式救助器具制造間隙，在適當的部位，設定支撐點，運用移動式卷揚器牽引事故車輛;
d、用吊車移動車輛;
(4)、人員被壓在事故車輛下面時
a、拉上手制動器，特別是在傾斜地面上，防止車輛移動;
b、使用千斤頂將車輛的前部或后部頂起，制造間隙;
c、使用液壓式救助器具，將車體或車輪分開。
〈作業時的注意事項〉
a、仔細觀察待救者的情況，鼓勵待救者增強信心;
b、在救助行動中，注意不要給待救者造成痛苦。同時，給待救者蓋上毛巾等，防止被火花灼傷。特別注意不使待救者在事故車輛受到撞擊或者在某部位加力時，產生反作力的傷害。
c、認真檢查后再操作救助器具;
d、受傷人員較多時，要明確本隊隊員的任務，同時，尋求其他中隊的協助，保證災害現場的救助行動順利進行。
