（3）無(wú)人直升機(jī)搭載熱成像設(shè)備巡查飛行：
解決問(wèn)題：夜間輸電設(shè)備出現(xiàn)故障
鑫鷹無(wú)人機(jī)解決方案 |
無(wú)人機(jī)通過(guò)掛接熱成像設(shè)備，對(duì)巡檢線路進(jìn)行巡檢，通過(guò)溫度異常變化對(duì)比值，發(fā)現(xiàn)隱蔽性較強(qiáng)故障點(diǎn)，結(jié)合傳統(tǒng)可見光巡線，熱成像巡線將大大提高故障點(diǎn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性。無(wú)人機(jī)搭載熱成像設(shè)備夜間巡檢輸電設(shè)備判斷依據(jù)：導(dǎo)線（有無(wú)紅色發(fā)熱點(diǎn)）、線夾（有無(wú)接觸點(diǎn)發(fā)熱）、引流線（有無(wú)發(fā)熱點(diǎn)）、絕緣子（有無(wú)擊穿發(fā)熱）、桿塔（有無(wú)擊穿發(fā)熱）、耐張管（有無(wú)發(fā)熱） |
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應(yīng)急搶修優(yōu)勢(shì)：提高了夜間搶修隊(duì)伍在處理應(yīng)急事件的辦事效率，無(wú)人機(jī)搭載熱成像設(shè)備快速準(zhǔn)確的為出現(xiàn)故障點(diǎn)進(jìn)行紅外巡查，為尋找到故障點(diǎn)和電線搶修贏得寶貴充足的時(shí)間。 |
四、案例表明
2010年，我司無(wú)人機(jī)針對(duì)山西某電力公司進(jìn)行線路巡視，搭載可見光設(shè)備進(jìn)行巡視，對(duì)各等級(jí)線路實(shí)施“有效巡檢”28條次，總長(zhǎng)47公里，其間發(fā)現(xiàn)隱患2項(xiàng)，總用時(shí)不到2小時(shí)，相當(dāng)于完成了2人連續(xù)32小時(shí)的巡檢量，提升巡視效率32倍。作業(yè)情況如下圖所示：
（圖一：作業(yè)中的鑫鷹無(wú)人機(jī)）
（圖二：作業(yè)中發(fā)現(xiàn)絕緣子脫落）
（圖三：絕緣子脫落特寫）
五、效益分析
（1）無(wú)人機(jī)巡線降低了電力部門整體巡檢成本。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明：云南電網(wǎng)公司一年人工巡線費(fèi)用大約在60萬(wàn)左右；隨著線路長(zhǎng)度的增加，其規(guī)模效應(yīng)越來(lái)越明顯，利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行巡檢可以使巡線平均成本會(huì)越來(lái)越低。
（2）無(wú)人機(jī)巡線在巡線過(guò)程中發(fā)現(xiàn)重大危急缺陷，及時(shí)為運(yùn)行單位提供信息，避免了線路事故停電，挽回了高額的停電費(fèi)用損失。據(jù)了解一個(gè)城區(qū)4萬(wàn)戶居民，停電8小時(shí)將直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失在40萬(wàn)元左右。
（3）每次飛行時(shí)間可達(dá)1小時(shí)，每小時(shí)巡線30公里。每飛4個(gè)架次相當(dāng)于出動(dòng)30名巡線員一整天的工作量，且不受地理環(huán)境的限制。
