6.3救援準(zhǔn)備、力量編成。

6.3.1快速擬訂現(xiàn)場(chǎng)救援方案。

6.3.2對(duì)搶險(xiǎn)人員進(jìn)行分組、分工，提出安全要求和注意事項(xiàng)。

6.3.3確定轉(zhuǎn)移物資、營(yíng)救溺水人員的最佳路線。

6.3.4專人檢查潛水衣、救生衣以及其他裝備的佩戴情況。

6.3.5以水上救援指揮艇為主，兩艘沖鋒舟為輔組成編隊(duì)，起到領(lǐng)航和水上救援突擊隊(duì)的作用;晚上若沒有移動(dòng)強(qiáng)光燈照射或照明條件差，編隊(duì)慎用。

6.4現(xiàn)場(chǎng)處置方法。現(xiàn)場(chǎng)處置要堅(jiān)持“先救人、后救物，先近后遠(yuǎn)、主次兼顧，先救無救生器材者、后救有救生器材者，先救傷病員、后救健康者”的原則。

6.4.1疏散被困人員，要充分利用船上的擴(kuò)音設(shè)備或手提擴(kuò)音喇叭向被困人員喊話，以穩(wěn)定情緒，引導(dǎo)其向安全地帶疏散，避免因擁擠、恐慌而堵塞通道，彼此踏踩或一擁而上造成救生艇、救生筏超載沉沒或傾翻事故。不到萬分緊急時(shí)，不要讓被困人員跳水逃生。

6.4.2凡在水域中未沉沒的事故船只，有條件的應(yīng)盡可能拖往碼頭處置，不能拖往碼頭處置的，救援人員應(yīng)組織遇險(xiǎn)人員向消防艇或其他船只疏散。

6.4.3根據(jù)氣象條件和事故區(qū)域情況，特別是事故船只的情況，利用沖鋒舟、橡皮艇等工具靠近失事船旁，如落水被困人員存活，應(yīng)分秒必爭(zhēng)，快速解救被困人員及貴重物品。同時(shí)，系好難船的首尾浮標(biāo)，準(zhǔn)確測(cè)定經(jīng)緯度，填寫日記，為將來打撈沉船提供準(zhǔn)確的位置。

6.4.4救援艇應(yīng)在下風(fēng)下流方向向撈救人員與重要物品，視情拋出繩、救生筏、救生圈、救生衣，全力撈起飄浮于水面的人員和物品。必要時(shí)，可利用漁民船只協(xié)助搜尋落水人員。

6.4.5情況緊急且條件許可，應(yīng)及時(shí)請(qǐng)求調(diào)派直升機(jī)快速到達(dá)事故水域。飛行過程中隨時(shí)發(fā)出落水人員信息，懸停于距水面20-25米的高度，逆風(fēng)浪下放吊椅，與救援艇配合，快速救起溺水人員和轉(zhuǎn)送危重傷員。

6.4.6沖鋒舟逆流而上救人，必須按“s”線路繞行，減少船頭浪的威脅。螺旋槳被纏繞，必須著潛水服，選派水性好并采取保護(hù)措施(引繩)的情況下，下水查明原因，切忌強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

6.4.7發(fā)生原油或化學(xué)危險(xiǎn)品泄漏事故，應(yīng)及時(shí)組織堵漏，同時(shí)制定緊急撤退措施，確定撤退信號(hào)，選準(zhǔn)撤退路線。

6.4.8對(duì)泄漏原油要限制其飄浮范圍，少量的使用吸附材料吸附轉(zhuǎn)移，大量則配合相關(guān)部門妥善處理;用鋼繩加固事故船首尾時(shí)，要防止艙內(nèi)積水過多使鋼繩繃斷，造成人員傷亡。

7.水上救援的注意事項(xiàng)

7.1保證救援所需的車輛(船)、裝備順利抵達(dá)目的地，往返途中必須注意行車(船)安全。

7.2水上突擊隊(duì)必須由干部帶領(lǐng)，做好自身安全防護(hù)，不得單獨(dú)行動(dòng)。當(dāng)水面風(fēng)流較大，船舶搖擺劇烈，人員在甲板上行走困難時(shí)，登船消防人員應(yīng)利用安全繩做安全索，牽繩行走，防止失足滑倒，摔傷或掉入水中。

7.3當(dāng)船上沒有撤退的安全地帶，船下又沒有救生船只，情況緊急，危及到自身安全時(shí)，可跳入水中自救。

7.4處置外國(guó)籍船舶事故，必須在該船舶提出救援請(qǐng)求，得到相關(guān)部門批準(zhǔn)后，方可登船救援。

7.5及時(shí)供給各類水上裝備和飲用水、干糧、藥品等生活必需品，確保救援工作連續(xù)不間斷。

8.水上救援的現(xiàn)場(chǎng)清理

8.1撈救的重要物品和文件必須登記造冊(cè)，作好移交。

8.2集合清點(diǎn)參戰(zhàn)人員、器材裝備，歸隊(duì)后要對(duì)使用過的器材裝備、衣物、救生設(shè)備等進(jìn)行清洗，作消毒處理，立即恢復(fù)戰(zhàn)備狀態(tài)。

8.3認(rèn)真填寫相關(guān)記錄，及時(shí)上報(bào)救援情況。